ライト フライヤー テスト飛行要塞 Myer、VA で

1908 年 9 月 3 日のライト フライヤー デモ砦 Myer、バージニア州で。1 月の 1907 年に $25, 000 の平面の設計に米国戦争部門に入札のライト兄弟が以前投稿しました。この入札来た戦争部要求への応答 1 ヶ月前、「重フライング マシンは」を発行ウィルバー ライト ライト フライヤーを促進するためにパリに行ったが、オービル ライト陸軍通信隊の平面を設計する場合はデイトン、オハイオ州にとどまった。8 月にオーヴィルの平面は準備ができて、彼は砦 Myer、空気試験が行わしたバージニアに向かった。1908 年 8 月 20 日、1908 年 9 月 17 日にからオーヴィル テスト飛行軍を実行しました。9 月 17 日に分割プロペラ クラッシュするには、平面オーヴィル、彼の乗客は、中尉トーマス セルフリッジの死亡原因。クラッシュの軍ライト平面が働くだろうと信じていた。7 月 1909 年、ときオーヴィル再度飛ぶことができた、彼はテスト飛行を完了し、軍用機の軍の要件のすべてを突破: 少なくとも 125 マイル毎時 40 マイルの速度で乗客を運ぶと空中に少なくとも 1 時間は、容易に運送可能な制御、走査すべて回、すべての方向に滞在、および土地の損傷なし。1909 年 8 月 2 日、信号隊ライト フライヤー受け入れ、世界で最初の軍用機として、信号隊飛行機 1 号命名します。. 美しい写真ギフトから Space Images

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