Wright Flyer Test vols à Fort Myer, VA

Les manifestations de Wright Flyer à Fort Myer, Virginie sur 3 septembre 1908. En janvier 1907 les frères Wright a présenté une soumission à la guerre aux États-Unis pour concevoir un plan de 25 000 $. Cette offre est venu comme une réponse à une demande du ministère de la guerre a délivré un mois plus tôt pour un «Heavier-than-air Flying Machine.» Tandis que Wilbur Wright s'éteignent à Paris pour promouvoir le Wright Flyer, Orville Wright est resté à Dayton, en Ohio, conception d'un plan pour le corps d'armée signal. En août plan du Orville était prête et il dirigea à Fort Myer, en Virginie, où les essais d'air devaient avoir lieu. De 20 août 1908, à 17 septembre 1908, Orville effectue des vols d'essai pour l'armée. Le 17 septembre une hélice de fractionnement causé le plan à bloquer, blessant Orville et tuer sa passagère, lieutenant Thomas Selfridge. En dépit de l'accident, l'armée a estimé que le plan Wright fonctionnerait. En juillet 1909, quand Orville a pu voler à nouveau, il a terminé les vols d'essai et surpassé toutes les exigences de l'armée pour un plan militaire de : de transporter un passager au moins 125 milles à une vitesse de 40 milles à l'heure et rester en altitude au moins une heure, facilement transportable, contrôlable et orientable à tous les temps et dans toutes les directions et terres sans dommages. Le 2 août, 1909, le corps de signal accepté le Wright Flyer comme premier avion militaire de la planète, nommer Signal Corps avion n ° 1. Superbes cadeaux photo de Space Images

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