Wright Flyer Testflügen in Fort Myer, VA

Die Wright Flyer Demonstrationen in Fort Myer, Virginia 3 September 1908. Im Januar 1907 eingereicht Gebrüder Wright ein Gebot, das US-Kriegsministerium, ein Flugzeug für $25, 000 zu entwerfen. Dieses Gebot kam, als Antwort auf eine Anforderung War Department einen Monat früher für ein "Eindecker Flying Machine." ausgestellt Während Wilbur Wright nach Paris ging, um die Wright Flyer zu fördern, blieb Orville Wright in Dayton, Ohio, ein Flugzeug für die Army Signal Corps zu entwerfen. Von August Orville's Flugzeug war bereit und leitete er in Fort Myer, Virginia, wo die Luft-Studien wurden stattfinden. Von August 20, 1908, bis September 17, 1908 durchgeführt Orville Testflüge für die Armee. Fort September 17th verursacht ein Split-Propeller das Flugzeug abstürzen, Orville verletzen und töten seinem Fahrgast, Leutnant Thomas Selfridge. Trotz als der Absturz die Armee, dass die Wright-Ebene funktionieren würde. Juli 1909, als Orville in der Lage war, wieder zu fliegen, beendete die Testflüge und übertraf alle der Armee-Anforderungen für ein militärisches Flugzeug: ein Passagier für mindestens 125 Meilen mit einer Geschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde und für mindestens eine Stunde bleiben, leicht transportabel, steuerbar und lenkbaren zu allen Zeiten und in allen Richtungen, und Land ohne Beschädigung. 2 August 1909 akzeptiert das Signal Corps der Wright Flyer als weltweit erste Militärflugzeug, nannte ihn Signal Corps Flugzeug Nr. 1. Atemberaubende Fotogeschenke von Space Images

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